Mercedes-Benz

Структурное подразделение «Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz AG) по выпуску грузовиков немецкого одноименного концерна, который специализируется на выпуске легковых высококлассных автомобилей. В Европе большим спросом пользуются малотоннажные грузовики, которые объединяют несколько семейств.

Следует выделить среди грузовых автомобилей легкого класса семейство G 461. Его модели имеют высокую степень безопасности, прочности и проходимости. Они снабжены предкамерным дизелем, обладающим мощностью 95 л.с. и предназначены для работ в строительстве, лесном и сельском хозяйстве, для геологоразведочных работ.

Грузовики семейства Vito удачно сочетают небольшие габариты и вместе с тем отличные динамические качества, топливную экономичность и хорошую вместимость кузова. Vito завоевал в 1996 титул лучшего фургона года. В этом семействе основные модификации - 9-местный автобус, имеющий грузоподъемность 740 кг., и фургон цельнометаллический, обладающий грузоподъемностью 895-925 кг.
Оснащены Vito бензиновыми двигателями мощностью 143 и 129 л.с. и дизельными мощностью 98 и 79 л.с.
137 модификации включает в себя семейство Sprinter, но количество базовых моделей составляет всего девять, которые оборудованы двигателями мощностью 70-143 л.с. Кузов имеет основные типы: грузопассажирский и цельнометаллический фургоны, и помимо этого микроавтобус, рассчитанный на 15 человек.
Лицензия на семейство MB100D была продана фирме SsangYong Motor (Южная Корея). Это семейство включает в настоящее время три серии. Оснащенный 4-цилиндровым дизельным двигателем мощностью78 л.с. MB100 имеет кузов цельнометаллический фургон. С таким же кузовом выпускается MB140, но снабжен 5-цилиндровым более мощным дизельным двигателем (97 л.с.). И последняя, серия MB180, оборудована 4-цилиндровым бензиновым двигателем выдающем 122 л.с., шасси имеющая двухместную кабину.
137 базовых моделей и различных модификаций включает в себя новое семейство грузовых автомобилей Vario. Оснащены грузовики Vario дизельным 4-цилиндровым (мощность 136 л.с.) и 5-цилиндровым с турбонаддувом (122л.с.) двигателями.
Несколько семейств составляют также среднетоннажные грузовики, которые оборудованы силовыми установками ECO Power. Семейство LK, одно из самых популярных, отличается своей многофункциональностью и универсальностью.
Mersedes-Benz представил в 1996 новое семейство Actros, представленные тяжелыми грузовиками, которые захватили сразу же между мировыми производителями лидерство, и Actros завоевал в 1997 звание лучшего грузовика года. Родилась оптимальная форма Actros в результата объединенных усилий аэродинамиков и дизайнеров, в результате чего по сравнению с предшествующим семейством SK было на 17% снижено сопротивление набегающему воздушному потоку. С соответствующим комфортом и по последнему слову техники оборудована водительская кабина: радиостанция, телевизор, кофеварка, микроволновая печь, холодильник, автомагнитола с CD-проигрывателем и прочие устройства. Электроникой Actros буквально нашпигован. В систему Telligent объединено несколько блоков, которые управляют двигателем, а помимо этого повышают эффективность тормозной системы, обеспечивают переключение автоматических и механических коробок передач. На дисплеи, которые размещены на приборной панели, поступает информация. Для Actros были специально разработаны новые 8 и 6-цилиндровые дизельные двигатели имеющие мощность соответственно 471-571 и 313-428 л.с.
С повышенной проходимостью многофункциональные машины семейства Unimog могут использоваться, благодаря своим высоким рабочим качествам, во время аварийно-спасательных работ, на строительстве, в лесном и сельском хозяйствах, на нефтепромыслах и т. д. Компания Mersedes-Benz имеет широкий спектр своих дочерних фирм и филиалов по всему миру: в Южной Корее, Испании, Саудовской Аравии, Бразилии, Аргентине, Мексике, Турции. Также Mersedes-Benz контролирует в Северной Америке деятельность Freightliner, известной фирмы по производству тяжелых грузовиков. Около 350 тысяч автобусов и грузовиков Mersedes-Benz выпустила в 1996 году. Результат впечатляет.